tanong tungkol sa mga hakbang up hihg kapangyarihan DC DC converter?

H

hsklkk

Guest
Background: mataas na kapangyarihan DC DC converter 4kW (96V-> 200V)
Para sa Electric Vehicle drive
Tanggapin 4 kuwadrante control
Huling-edit sa pamamagitan ng hsklkk sa 29 Sep 2008 7:42; edit 1 oras sa kabuuang

 
hi
U ay dapat na gumamit ng isang itulak pull sistema sa 20khz kadalasan sa mga hakbang na ito hanggang
tunay tunay maging maingat dahil U pagpili ng isang malaking hanay ng kapangyarihan
pinaka mawalan & hardest ay sa pangunahing seksyon ng iyong trasformer dahil U may malaking snober
U ay hindi kailangan H tulay ito gamitin para lamang sa DC sa AC

ay tagumpay

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />
 
"mataas na kapangyarihan DC DC converter 4kW ... 96V to 200V

1) Push-Hilahin converter ay pinakamahusay.

96V ay katamtaman boltahe para sa kapangyarihan FETs, Push-Hilahin ay bentahe ng dalawang mababang bahagi switch (FETs).

2) ang buong tulay lamang para sa mga pasulong na converter?
Push-Hilahin ay parehong pagganap bilang full-tulay sa kalahati ng bilang ng mga FETS.

4) may circuit na disenyo?
Circuit schematics ng katulad na kapangyarihan sa web.

5) pasulong converter ay maaaring gamitin para sa mga hakbang up?Oo_Output voltage depende sa transpormer pagpulupot ratio.

6) kung ano ang pinaka-mahirap na bahagi ng ito converter?

Transfomer disenyo.Integrated magnetismo (Planar trasformer) ay maaaring ang pinakamadaling dahil ang isang pangangailangan lamang ang mga cores.Since planar cores ay may mataas na ibabaw sa dami ng ratio, mas mahusay na paglamig ay nagbibigay-daan sa mas mataas na dalas operasyon ...sa paligid ng 250KHz.

7) malaking kawalan =?Kadalasan ang mga pinakamataas na pagkalugi sa kapangyarihan FETs.Subalit ang isang magandang disenyo balances pagkalugi sa kabila ng lahat ng mga kapangyarihan ng mga sangkap.

8) Output pagwawasto ...kasabay FETs.

Sa output voltage at kasalukuyang mga antas ng ...kasabay FETs magbigay ng pinakamahusay na pagganap.

Good luck, pag-asa na ito ay hindi ang iyong unang disenyo at ito kapangyarihan na antas.

Halimbawa kasalukuyang mode PWM controller:
http://www.national.com/pf/LM/LM5030.html

o isang cascaded kasalukuyang mode controller:
http://www.national.com/pf/LM/LM5041A.html

Planar transpormer catalog sa: http://www.paytongroup.com/

Planar cores:
http://www.mag-inc.com/pdf/2006_ferrite_catalog/2006_planar_e_i_cores.pdf
http://www.ferroxcube.com/

Artikulo:
http://www.magneticsmagazine.com/e-prints/bloom.pdf
http://powerelectronics.com/mag/power_planar_magnetic_technology/

 
ngunit ang aking iminungkahi converter ay kinakailangan upang tanggapin ang apat na kuwadrante control ng motor, kaya, ako isipin ang buong tulay ay isang ay dapat na

 
Nagkaroon perviously hindi banggitin ng isang motor control.

Mayroon bang regenative pagpepreno?

Kailangan mong tukuyin ang mas lubos kung ano ang kailangan mo at gusto mo ng tulong para sa mga.

 
Ok, EV motor control.

Hindi alintana ang SMPS topology, ang SMPS ay dapat bidirectional, ie able sa ilipat ang kapangyarihan sa alinman sa direksyon, sa load o mula sa mga ito.

Karamihan sa SMSP topologies ay maaaring convert sa bidirectional operasyon upang Full Bridge ay hindi lamang ang solusyon.Ito ay isang bagay ng magnetismo gastos laban lumipat gastos at iba pang complexities.

Kung walang galbaniko pagkakahiwalay ay kailangan, ito ay posible na mag-disenyo nang walang transpormer, gamit lamang inductor (s).Gamit ang isang tandum alma-mapalakas configuration ...katulad ng isang Class-D amplifier (ngunit bidirectional at marahil multi-anyo).

Para sa modernong mga resulta, tingin ko ang kabuuang proyekto ay nangangailangan ng isang advanced na disenyo at mumunti kasanayan.Mayroong ilang mga libro, mga journal at magasin dedikado sa subject ...pati na rin ang maraming mga kompanya ng pagdisenyo at nagbebenta ng mga ganitong uri ng mga controllers.Pagbili ng kung ano ang kailangan mo ay maaaring ang iyong pinakamahusay na plano.

 

Welcome to EDABoard.com

Sponsor

Back
Top